導(dǎo)熱油在使用過(guò)程中應(yīng)該避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。
避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過(guò)z高使用溫度時(shí),在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時(shí)可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過(guò)z高使用溫度,熱載體的z高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
怎么進(jìn)行電加熱導(dǎo)熱油爐高低溫溫度控制?導(dǎo)熱油加熱器輥筒夾套加熱時(shí),經(jīng)常遇見(jiàn)這樣的工藝:開(kāi)始用1小時(shí)的時(shí)間把反應(yīng)釜或輥筒溫度加到200度,在用半小物料降到80度,取出物料后,再升溫到200度。以1.5噸的反應(yīng)釜為例,夾套容積內(nèi)的導(dǎo)熱油大約350L,要在短時(shí)間內(nèi)把溫度升到200度,并降下來(lái),電加熱功率必須很大,如果用冷水和熱油進(jìn)行熱交換,冷卻功率也必須很大。并且反反復(fù)復(fù)地升溫降溫,浪費(fèi)的能耗太多。
一旦發(fā)生導(dǎo)熱油引起的火災(zāi),應(yīng)立即采取迅速有效的滅火方法,并報(bào)警。當(dāng)專門(mén)消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)對(duì)導(dǎo)熱油的使用設(shè)備,貯藏場(chǎng)所等向消防人員詳細(xì)說(shuō)明,協(xié)助滅火行動(dòng)。滅火中人身安全很重要,要避免發(fā)生、等事故。
導(dǎo)熱油倉(cāng)庫(kù)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),要做到:
1、對(duì)室外放置的導(dǎo)熱油桶,灑水降溫。并根據(jù)情況,迅速轉(zhuǎn)移至安全地帶。
2、對(duì)導(dǎo)熱油貯罐外部進(jìn)行灑水作業(yè),以防溫度上升。
3、要防止室外車庫(kù)、建筑物的燃燒,以防損失擴(kuò)大。
當(dāng)導(dǎo)熱油使用設(shè)備或導(dǎo)熱油加熱爐設(shè)備附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),不要慌張,根據(jù)操作程序停止設(shè)備的運(yùn)行。如不停止供電,應(yīng)盡量降低導(dǎo)熱油的溫度并盡可能將導(dǎo)熱油移出貯油罐。當(dāng)氣相導(dǎo)熱油發(fā)生泄漏著火時(shí),有可能會(huì)發(fā)生,現(xiàn)成操作人員應(yīng)盡快撤離。當(dāng)發(fā)生小規(guī)模導(dǎo)熱油著火時(shí),初期采用泡沫、粉末、CO2滅火器可一次性有效滅火。但要特別注意的是,滅火后若導(dǎo)熱油仍然高溫,有再度著火的危險(xiǎn),一定不可粗心大意,要隨時(shí)監(jiān)視,并盡快降低導(dǎo)熱油的溫度。
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